Höchste Seilbahnstation Österreichs auf 3.440 m
November 2012
Am Pitztaler Gletscher wurde 2012 die Wildspitzbahn errichtet.
Die Bergstation auf 3.440 m stellt die höchste Seilbahnstation Österreichs dar. In der Bergstation befindet sich das "Cafe 3.440" mit einem atemberaubenden Panoramablick auf die Gletscher und höchsten Berge der Pitztaler Alpen.
Wir haben dabei den Sicherheitsbericht für die gesamte Anlage erstellt, und diverse Abnahmeprüfungen durchgeführt.
Erste Wiederaufstellung einer kuppelbaren Seilbahn in Österreich
Juli 2012
Am Stubaier Gletscher wurde eine kuppelbare 4er-Sesselbahn abgetragen und an einer anderen Stelle des Skigebietes wieder aufgestellt. Dabei wurde erstmals die Baugenehmigung für eine kuppelbare Seilbahn seitens des BMVIT nach der "Wiederaufstellungs-Verordnung" erteilt. Wir waren dabei mit der Erstellung des Sicherheitsberichts betraut.
Wir standen damit vor der Aufgabe, erstmals in Österreich die „Verordnung der Bundesministerin für Verkehr, Innovation und Technologie über das Wiederaufstellen einer Seilbahn (Verordnung Wiederaufstellen – VWaSeilb 2009)“ bei einer kuppelbaren Seilbahn anzuwenden.
Weltneuheit: Erste "Cabrio - Seilbahn"
Juni 2012
Ende Juni 2012 ging die neue "Cabrio-Seilbahn" am Stanserhorn in der Schweiz in Betrieb. Weltweit erstmals wurden dabei "Cabrio - Kabinen" eingesetzt. Bis zu 30 Personen können am "Oberdeck" die Fahrt unter freiem Himmel genießen.
Wir haben dabei als benannte Stelle die Konformitätsbewertung (Zertifizierung) der Kabinen samt elektrischer Ausrüstung durchgeführt.
HAMEDAN
Jänner 2012
Hamedan befindet sich ca. 3 Autostunden westlich von Teheran, nahe der Grenze zum IRAK an der traditionellen Handelsroute zwischen Teheran und Bagdad.
Hamedan ist eine der ältesten Städte im Nahen Osten umgeben von Bergen mit einem angenehmen Klima.
Hier wurden 2500 Jahre alte "in Stein gehauene Gesetze" der Perserkönige Kyros und Xerxes gefunden.
Am Stadtrand wurde die ehemalige "Ehrwalder Almbahn" wiederaufgestellt.
ISFAHAN
Jänner 2012
Isfahan eine Stadt mit ca. 4 Millionen Einwohnern, ca. 500 km südlich von Teheran, ist insbesondere für seine lange Geschichte und historische Bauten bekannt. Hier wurde eine Einseilumlaufbahn auf einen felsigen Aussichtsberg am Rande der Stadt errichtet.
DIZIN
Jänner 2012
Im Norden vom IRAN befindet sich das mächtige ELBURS - Gebirge, der "Damavand" ist mit einer Höhe von 5.610 m der höchste Berg im Nahen Osten.
Das Schigebiet in DIZIN (ca. 2 Autostunden von Teheran entfernt) wurde bereits Anfang der 70-iger Jahre gegründet
DIZIN verfügt über 3 Einseilumlaufbahnen sowie mehrere Sessel- und Schlepplifte, diese führen auf über 3.600 m Höhe.
Die Schihänge sind nach Norden ausgerichtet und erhalten vom Kaspischen Meer zuverlässig und reichlich Schnee. Die Schisaison dauert von Dezember bis Mai.
Nachdem wir im Jahr 2009 bereits die Abnahme einer POMA-Einseilumlaufbahn durchgeführt haben, wurde diesmal ein fixer 3-er Sessellift (ursprünglich in Zell am See betrieben) wiederaufgestellt.
Industrie - Schrägförderanlage
Dezember 2011
Bei der Firma Schlotterer in Adnet bei Hallein wurde von der Firma Reisch eine Schrägförderanlage für den Transport von Gütern und Personen errichtet.
Wir haben dabei die Abnahme und Zertifizierung gemäß Maschinenrichtlinie durchgeführt.
Konzessionsverlängerungen
November 2011
Von der obersten Seilbahnbehörde wurde nunmehr bekanntgegeben, das die Dauer der Konzessionen einheitlich geregelt werden sollen.
| 30 Jahre |
| 40 Jahre |
| 50 Jahre |
Bei den bestehenden Anlagen bei welchen die Konzessionen für einen kürzeren Zeitraum ausgestellt wurden, soll die Konzessionsdauer "ohne zusätzliche" Maßnahmen auf die genannten Zeiträume verlängert werden.
Wenn die genannten Zeiträume erreicht werden (z.B. bei Sesselliften 30 Jahre) so ist um die Verlängerung der Konzession anzusuchen:
Gemäß § 28, Abs. 2 vom Seilbahngesetz 2003 (Fassung vom 1. Aug. 2009) ist die Voraussetzung für eine Verlängerung der Konzession, dass neben dem öffentlichen Interesse, der technische Zustand der Seilbahn für den Verlängerungszeitraum einen sicheren und ordnungsgemäßen Betrieb erwarten lässt.
Als Grundlage für die Beurteilung des technischen Zustandes können jene Vorschriften herangezogen werden, welche unmittelbar vor dem In-Kraft-Treten der CEN-Normen angewendet worden sind, d.h. die Vorschriften aus dem Jahre 2003
Wir haben mit unserem Team bereits mehrmals die erforderlichen technischen Unterlagen für beantragte Konzessionsverlängerungen zusammengestellt, und konnten inzwischen in enger Zusammenarbeit mit den jeweiligen Landesregierungen in nahezu allen österreichischen Bundesländern derartige Verfahren für fixgeklemmte Sesselbahnen erfolgreich und positiv abschließen.
Je nach Anforderung der zuständigen Behörden können wir in diesem Verfahren Gutachten oder Sicherheitsanalysen für die folgenden Fachbereiche anbieten:
- Seilbahntechnik
- Elektrotechnik
- Hochbau
- Brandschutz
- Arbeitnehmerschutz
Erweiterung vom Akkreditierungsumfang auf Teilbereiche der Maschinenrichtlinie
Materialseilbahnen mit Werksverkehr
Oktober 2011
Gemäß Feststellung der Ministerien für Wirtschaft, Familie und Jugend sowie Verkehr, Innovation und Technologie im Jahr 2010 fallen "Materialseilbahnen mit Werksverkehr" gemäß Seilbahngesetz 2003 nicht unter die Bestimmungen für Seilbahnen und somit auch nicht unter die Bestimmungen der EU-Seilbahnrichtlinie 2000/9/EG.
Es wird dazu auf die Maschinenrichtlinie 2006/42/EG bzw. die Maschinen-Sicherheitsverordnung - MSV 2010 verwiesen.
In der Folge haben wir um eine Erweiterung unseres Akkreditierungsumfanges angesucht.
Im Oktober 2011 wurde unsere Akkreditierung bzw. Benennung vom Bundesministerium für Wirtschaft, Familie und Jugend auf Teilbereiche der Maschinenrichtlinie 2006/42/EG (Neufassung der Richtlinie 95/16/EG) erweitert, und zwar auf den Anhang IV, Punkt 17 betreffend "Materialseilbahnen mit Werksverkehr".
Schulung von Seilbahn-Aufsichtsbehörden aus Fernost
Oktober 2011
Die Seilbahn - Aufsichtsbehörden von Hong Kong und Singapur sind sehr interessiert ihr Fachwissen über Seilbahnen zu erhöhen. In diesem Zusammenhang kamen hochrangige Vertreter dieser Aufsichtsbehörden extra nach Tirol und wurden von uns hinsichtlich Überprüfung von Seilbahnen geschult. 18. bis 21. Oktober 2011 im Ötztal, (Obergurgl - Hochgurgl).
Mehr zu diesem Thema oder einen Videobeitrag auf Tirol Heute finden Sie hier.
Wiederkehrende Überprüfung der Einseilumlaufbahn "Jewel Cable Car" in SINGAPUR
August 2011
In Singapur führt die Seilbahn aus der Stadt über eine Mittelstation durch den 15. Stock eines Hochhauses (!) hindurch, über den Hafen hinweg, weiter auf eine Ferieninsel mit besonderen Attraktionen aus einer Mischung von Las Vegas und Disneyland.
Abnahmeprüfung Einseilumlaufbahn in ORDU / Türkei
Juli 2011
In Ordu am Schwarzen Meer wurde vom Strand, über die Dächer der Stadt hinweg, vorbei an einem Minarett zu einem wunderschönen Aussichtsberg eine neue Seilbahn errichtet.
Wiederkehrende Überprüfung der Zweiseilumlaufbahn in HONG KONG
Juni 2011
Die Seilbahn in Hong Kong beginnt zwischen den Hochhäusern in der Nähe vom neuen Flughafen und führt dann 1500 m über das offene Meer auf eine Insel und dort zu einem buddhistischen Kloster. Die gesamte Seilbahn ist fast 6 km lang und hat 4 Stationen.
(Diese Seilbahn ist damit in etwa doppelt so lang wie die (systemgleiche) bereits sehr große Penkenbahn in Mayrhofen im Zillertal).
Abnahmeprüfung Schrägaufzug nahe SANTIAGO DE COMPOSTELA / SPANIEN
Juni 2011
In der Nähe von Santiago de Compostela, im besonderen bekannt als Ziel vom "Jakobsweg"
wurde für eine Kraftwerksbaustelle von der VOEST ein Schrägaufzug errichtet.
Abnahmeprüfung Sessellift in ISRAEL
Mai 2011
Im Zentrum Israels, nahe dem See Genezareth wurde ein Sessellift für den Schilauf bei + 35° C ausschließlich auf Kunststoffmatten errichtet.
Abnahmeprüfung Einseilumlaufbahn in GAZIANTEP / Türkei
April 2011
In Gaziantep, einer Stadt im Südosten der Türkei nahe der syrischen Grenze, wurde für die einheimische Bevölkerung über ein Freizeitzentrum hinweg eine neue Seilbahn errichtet:
Serfauser - Sauser auch im Winter in Betrieb
2010/2011
Nach einem erfolgreichen Sommerbetrieb 2010 ging die "Zip-Liner" bzw. "Flying-Fox"
Anlage "Serfauser-Sauser" auch im Winter 2010/11 in Betrieb:
GRÖSSTE SEILBAHN DER WELT!
05.06.2010
Für ein Pumpspeicherkraftwerk in Linthal (CH) bauten Garaventa (Seilbahntechnik) und Frey AG (Elektrotechnik) die "Größte Seilbahn der Welt!"
Mit dieser Seilbahn (Pendelbahn) können unvorstellbare Lasten bis zu 40 t transportiert werden !
Wahlweise können mit der Seilbahn auch Personen in einer Kabine für 40 Personen befördert werden.
Die benannte Stelle SCHUPFER hat dabei die Konformitätsbewertung (Zertifizierung) gemäß EU-Seilbahnrichtlinie 2000/9/EG der elektrotechnischen Ausrüstung für die Firma Frey AG sowie der Kabinen (Fa. Gangloff) durchgeführt.
Wann darf ein Kind mit dem Sessellift fahren?
Für Bergbahnen gibt es gesetzliche Vorgaben für den Transport von Kindern
mit dem Sessellift, erklärt der Sachverständige für Seilbahnen und Lifte, DI Hubert Schupfer.
Zu diesem Thema lesen Sie hier mehr
Austausch und Ersatz von Bergeeinrichtungen
Bei der Beschaffung oder bei Änderungen von Bergeeinrichtungen gilt seit 22.10.2008 die Richtlinie R 6/08 des BMVIT:
"Bestimmungen über Bergeeinrichtungen von Seilbahnen" In dieser Richtlinie werden u.a. Art und Umfang der jeweils erforderlichen
Unterlagen festgehalten.
Wir haben inzwischen bereits häufig Seilbahnunternehmen bei der Erstellung dieser Unterlagen unterstützt, diese Unterlagen geprüft
und zusammen mit einem Sicherheitsbericht an die jeweils zuständigen Behörden weitergeleitet. Von diesen wurde in der Folge die Baugenehmigung bzw. Betriebsbewilligung erteilt.
Gerne informieren wir Sie über das erfolgreiche Konzept für diese Einreichungen.




















